準時保養，絕不拖延里程
絕大多數的轎車都是5000公里保養，有些車主由于作業忙、應付多，沒時刻去4S店保養，硬生生把保養拖到六七千公里才做。偶爾一兩次這樣做，對愛車的傷害能夠不考慮，可是長時刻這樣拖延里程保養，會嚴重損害發動機，由于錯失最佳保養時刻，機油的潤滑性和粘性都會降低，所以濟南租車的小編提示我們這么省錢是不對的!正確的做法是嚴厲按照轎車手冊的要求，定時保養。
 
零部件不能降低質量
現在賣轎車配件的途徑十分多，價格也是有高有低，質量更是良莠不齊。很多不良商販為了掙錢都去批發質量十分次的零件賣給消費者。咱就拿空濾舉例，4S店 售價在100元左右，而路旁邊的修車小攤卻有20元一個的副廠貨，假如你貪便宜換了次空濾，估量開上1、2周就會開始漏氣，最終還得掏錢換正品，這不是得不 償失?所以，像機油、剎車盤、剎車片、空調濾芯這些零件就別圖便宜了，畢竟便宜沒好貨，萬一質量出問題，隨時可能影響生命。
 
定時做深化保養
深化保養，是在標配保養之外的項目，很多4S店會介紹，不過大部分車主都會婉拒，由于我們認為這只是一個斂財的項目并不會對愛車有任何好處。其實，擁堵的道路城市及質量欠佳的油品，讓轎車積碳嚴重，所以對燃油體系的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)是十分有必要的。一般情況下，轎車行進1.5萬公里就需 要清洗保養一次，假如你發現愛車出現無力、費油、引擎喘抖等現象，就要及時清洗了，清洗能夠有效去除體系內部的膠質和積碳，避免腐蝕。定時做四輪定位
濟南租車的小編提示我們不是只要轎車跑偏的時候才做四輪定位，四輪定位也不止是輪胎定位，還會影響到減震、轉向拉桿、底盤件等。輪胎是轎車的大腳，長時刻磨損后會出現吃胎的現象，底盤約束也會有所差異。所以當車子跑到4、5萬公里時還是有必要做個四輪定位的，精確的定位，能夠減緩對輪胎的磨損，延伸輪胎壽數。
 
除了交強險，主要保險必須上
一些老司機開車時刻長了，就覺得保險沒那么重要了，通常只花錢買個交強險。這看似省錢的辦法其實有很大的雷區，保險不是投資，不是說花多少錢就要賠多少錢，平安是福，可是一旦發生意外事故，保險是你最直接的經濟保證，所以除了交強險、車損險及盜搶險要買，三者險最好買50萬以上的。假如是新車，玻璃險記 得買，自燃險就能夠省下了，不計免賠險記得要買。