疾速換擋、空擋滑行等(deng)這些駕(jia)駛方法，在(zai)個別車主(zhu)看來(lai)是再(zai)畸形(xing)不(bu)(bu)過了，可有人卻認(ren)為(wei)這些駕(jia)駛技能不(bu)(bu)僅不(bu)(bu)保險，而且還會對(dui)車輛造成傷(shang)害。

1. 過彎道帶剎車(che)

過(guo)(guo)彎道時(shi)減速是絕(jue)對的(de)(de)保險駕駛，可是很多車(che)主喜好(hao)把制動進程(cheng)留到彎道中(zhong)，切實應當在入彎前就踩剎車(che)，入彎后(hou)踩油門。過(guo)(guo)彎道時(shi)踩剎車(che)，會使前后(hou)左(zuo)右的(de)(de)剎車(che)磨損水平不(bu)一樣，時(shi)光長了會導(dao)致車(che)輛制動時(shi)顫抖，影響車(che)輛均衡性。假(jia)如方(fang)向跟(gen)制能源度把持(chi)不(bu)公道的(de)(de)的(de)(de)話，還(huan)會引起事變(bian)。

2. 空擋行駛

在油(you)價高漲的今天，利用空(kong)(kong)擋(dang)(dang)(dang)行(xing)(xing)駛來達到省油(you)目標(biao)是(shi)車(che)主(zhu)常(chang)用伎倆，切實無論主(zhu)動擋(dang)(dang)(dang)還(huan)是(shi)手動擋(dang)(dang)(dang)車(che)輛，空(kong)(kong)擋(dang)(dang)(dang)滑行(xing)(xing)不僅不會(hui)省油(you)，反而有可能造(zao)成重大(da)結果。當初汽車(che)大(da)局部都是(shi)采(cai)取(qu)電子燃油(you)噴射體(ti)系，而出于保險考(kao)慮(lv)，廠家在之初是(shi)不考(kao)慮(lv)空(kong)(kong)擋(dang)(dang)(dang)滑行(xing)(xing)這一情況(kuang)的 ，所(suo)以實際上在空(kong)(kong)擋(dang)(dang)(dang)狀(zhuang)況(kuang)下(xia)車(che)輛是(shi)屬于非(fei)畸形的 運行(xing)(xing)狀(zhuang)況(kuang)。這時的 離合器、齒輪(lun)也(ye)都會(hui)加劇(ju)磨損，所(suo)以非(fei)但不能節儉(jian)燃油(you)，還(huan)會(hui)給行(xing)(xing)車(che)保險埋下(xia)隱患。

3. 疾速換擋(dang)

疾速(su)換擋(dang)不錯，要害是很多(duo)車(che)主一起步就開端換擋(dang)，而(er)且越是老(lao)道的(de)(de) 師傅越有(you)(you)(you)這壞弊病，認(ren)為可能省油(you)且對發(fa)念(nian)頭(tou)好，切實這是錯誤的(de)(de) 習慣。租車(che)公司按(an)照不同的(de)(de)分類標準，汽(qi)車(che)租賃具有(you)(you)(you)不同的(de)(de)分類方法，常見的(de)(de)有(you)(you)(you)按(an)照租賃期長短(duan)劃(hua)分和按(an)照經營目的(de)(de)劃(hua)分兩類。每輛(liang)車(che)都有(you)(you)(you)參考的(de)(de) 換擋(dang)轉速(su)，應當(dang)加大油(you)門使車(che)輛(liang)達到一定(ding)轉速(su)再(zai)換擋(dang)，而(er)且當(dang)初發(fa)念(nian)頭(tou)的(de)(de) 設(she)計(ji)普遍都以高轉速(su)作為參考值，低轉速(su)換擋(dang)假如配合不好，車(che)輛(liang)輕易熄火跟(gen)顫抖。

4. 半離合

當你剛學會(hui)(hui)(hui)開車(che)(che)(che)時(shi)，師(shi)傅說的(de) 最(zui)多的(de) 是將(jiang)離(li)(li)合(he)(he)(he)器踩(cai)到底(di)，而(er)后(hou)緩(huan)緩(huan)松。可是一些熟(shu)練的(de) 車(che)(che)(che)主認為這(zhe)樣(yang)啟動(dong)費時(shi)，往往掛上擋(dang)，以半離(li)(li)合(he)(he)(he)狀(zhuang)停(ting)車(che)(che)(che)或(huo)起步(bu)，時(shi)光長了會(hui)(hui)(hui)加(jia)速(su)離(li)(li)合(he)(he)(he)器的(de) 老(lao)化(hua)。半離(li)(li)合(he)(he)(he)器時(shi)，其離(li)(li)合(he)(he)(he)器的(de) 主動(dong)片跟被動(dong)片會(hui)(hui)(hui)長時(shi)光處于略微摩擦狀(zhuang)況(kuang)，會(hui)(hui)(hui)使離(li)(li)合(he)(he)(he)器發(fa)熱，產生高溫會(hui)(hui)(hui)使離(li)(li)合(he)(he)(he)器破壞。同時(shi)還會(hui)(hui)(hui)加(jia)速(su)對壓板、分別軸承等(deng)部件的(de) 磨(mo)損。